|
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
| Marca: | Warehouse Transferring Rail Flat Vehicle Heavy Duty Cargo Trolley | lugar da origem: | Xinxiang, China |
|---|---|---|---|
| Maneira da operação: | Pendente & controlador remoto | Distância running: | ilimitada |
| cor: | Amarelo, personalizado | Fonte de energia: | Nenhum poder |
| capacidade de carga: | 10 toneladas, personalizadas | Garantia: | 2 anos após a expedição |
| Velocidade de execução: | 0~20m pelo minuto | Roda: | 4 |
| Realçar: | Carro bonde de transferência,carro de transferência do trilho |
||
Armazém que transfere trilho liso o veículo guiado, trole resistente do carro da carga
Estreia do produto
O trole da carga do armazém shuttles ao longo de um trajeto fixo. O trole padrão da carga do armazém é C.C. posta. Vem dos comprimentos de 4000, 4500 ou 5000 milímetros e larguras de 2200 ou de 2500mm. As capacidades e os tamanhos maiores do trole da carga do armazém estão disponíveis para aplicações específicas. Nosso trole carrega até 300 toneladas. Podem ser igualmente tipo posto ou diesel da C.A. da propulsão. Os quadros feitos sob encomenda da plataforma podem ser projetados para que os conjuntos específicos levem um deslocamento de produção inteiro e servir-lo mesmo como uma base móvel estável da máquina. Este tipo de veículo de transferência da metalurgia da fábrica de aço foi aplicado extensamente nestes campos, tais como a construção, a planta de aço, o estaleiro, a indústria química, o armazém e o transporte etc. da logística. Entrementes, tem as vantagens da capacidade de rolamento alta, eficiência elevada, e custa competitivo. Geralmente, nós projetamo-lo para o transporte de trilho. Nós podemos igualmente projetar o vagão material para o transporte do cimento. Nossa capacidade de carga é nenhuma menos de 120% e nós podem igualmente produzir o tamanho da tabela, o dispositivo de segurança e os outros dispositivos para você de acordo com suas procuras. É amplamente utilizado, vida longos, seguros e flexíveis.
Aplicação do trole da carga
Tipicamente o trole da carga do armazém usado para materiais moventes tais como o aço ou os tanques dos líquidos de um lugar a outro ou levam um deslocamento de produção inteiro e servir-lo mesmo como uma base móvel estável da máquina. O trole pode igualmente ser parte de sistemas automatizados do guindaste, servindo para shuttle bens, material, ou produto a e dos processos de manufatura ou dos lugar de armazenamento.
Parâmetros
| Modelo | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga avaliado (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga avaliado impactada (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, feixe | ||||
| espessura da placa de aço | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso do carro (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
| Carga máxima da roda (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
| Exigência à terra | Assoalho do cimento ou terra da placa de aço | ||||
| Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamanho da tabela (milímetro) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura do carro inteiro (milímetros) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Base de roda (milímetro) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Os eixos afastam-se (os milímetros) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Raio de gerencio (milímetro) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de gerencio | Gerencio ao conduzir sem a parada | ||||
| Método de controle para girar | Controle o botão | ||||
| Estrutura de gerencio | Mecânico | ||||
| Poder do motor (quilowatts) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diâmetro de roda (milímetro) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| Material da roda | ZG55+hydropurture | ||||
| Velocidade running (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
| Princípio do freio | Freio magnético bonde | ||||
| Equilíbrio à terra | ajuste automático mecânico | ||||
| Método da operação | Com fio ou nenhum fio | ||||
| Modelo da bateria | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
| Manutenção da bateria | Livre da manutenção | ||||
| A instalação do carregador | Instalado no carro | Separação-tipo | |||
| Cor do carro | Amarelo e sinal de aviso | ||||
| A função do carregador | Parada automática para obstáculos | ||||
| Controle do radar | 3-0.3 m, parada automática para obstáculos | ||||
| Equipamento de advertência | Som e luz | ||||
| Outras funções | Luz de gerencio, luz da noite e exposição do poder | ||||
Pacote & transporte
O corpo do carro é embalado com encerado, as peças pequenas será embalado com casos de madeira. Concordando o tamanho e a quantidade da tabela, o carro seria com cuidado fixo e transportado por FCL, LCL, transporte maioria, abrem o recipiente superior, recipiente liso da cremalheira e assim por diante.
Após o serviço de vendas
Nós temos a confiança completa e responsabilidades altas em nossos produtos. Com a equipe rápida do sistema de feedback de informação da qualidade e do serviço da tecnologia, nós podemos prever com o serviço de alta qualidade você. Nosso período de garantia é 2 anos, após ter-se certificado do produto está trabalhando bem. Durante este período, nós podemos reparar, mudamos a máquina para você livremente. Após este período, nós carregamos somente o preço de custo para você. Sua satisfação é o que nós nos estamos esforçando para.
Produção & processamento
Transporte do corte do CNC a placa de aço do armazém da matéria prima à oficina do corte do CNC para cortar. Após o corte, os trabalhadores farão algum processamento simples tal como a microplaqueta que move-se e que expõe.
Montagem preliminar
Una a placa de aço do corte de acordo com o desenho de projeto
Solda de solda a placa de aço com a máquina de soldadura automática após a montagem preliminar
Afixe o teste do tratamento da solda a seção de soldadura após a soldadura, o polimento e o desbarbamento. Afixe o tratamento da solda para eliminar o esforço da soldadura
Pulverize o transporte da primeira demão a peça da estrutura após o processamento à cabine de pintura para a primeira demão de pulverização. O componente principal da primeira demão é pintura antiferrugem da cola Epoxy rica do zinco. A primeira demão é a duas camadas
Montando monte as peças da estrutura após ter pulverizado a primeira demão com as rodas, os motores e a caixa de engrenagens, etc.
Pinte o transporte do revestimento o carro montado à cabine de pintura, inspecione a integridade da primeira demão. Em seguida essa pintura o revestimento
A eliminação de erros que elimina erros do carro após ter pintado o revestimento com sistema de controlo bonde, após a eliminação de erros, o carro testará sem carga. E após nenhum teste de carga, o carro será testado com carga. Após a inspeção, o carro será transportado à área de armazenamento.
Informações de contato
Ajude-o a escolher o carro o mais apropriado
Obrigado muito olhando com a informação acima. Se você está interessado em nossos produtos, envie-nos por favor um e-mail e diga-nos a seguinte informação. Obrigado!
Pessoa de Contato: Jack
Telefone: +8615736919601
