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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Nome do produto: | Grandes carros motorizados industriais do transporte para o trole de alumínio de transferência da bo | Velocidade de corrida (m/min): | 0-15 |
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| TIPO: | Carro de transferência do trilho da bobina | Base de roda (milímetros): | 1200-7000 |
| Afastamento à terra (milímetros): | 50 | Calibre interno do trilho (milímetros): | 1200-2000 |
| Diâmetro de roda (milímetros): | 270-600 | Tamanho da tabela: | personalizado |
| Realçar: | Veículo posto estradas de ferro de condução de transferência,Veículo posto motorizado de transferência,trole de transferência da bobina 15m/min |
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Grande veículo posto estradas de ferro de condução motorizado industrial de transferência
Introduções
o veículo posto trilho de transferência obtém seu poder da estrada de ferro. A corrente alternada 380V é transformada em 36V atual seguro. Os coletores atuais montados no trole obtêm a corrente 36V da estrada de ferro e transmitem-na na caixa eletrônica e para fazer assim o carro começar para a frente, parar, mover-se e mover-se para trás. Combinado com o sistema do PLC, a operação automática completa está disponível. É amplamente utilizado, vida longos, seguros e flexíveis.
Vantagem
Tabela técnica
| Carga avaliado (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Base de roda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Diâmetro de roda (milímetros) | Ø270 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | Ø600 | Ø600 | Ø600 |
| Afastamento à terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Velocidade de corrida (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Poder do motor (KN) | 0,8 | 1,5 | 2,5 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
| Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
| Peso da referência (t) | 2,3 | 3,8 | 5,5 | 77,7 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 |
Processo de produção
Corte do CNC
A placa de aço é transportada do armazém à oficina do corte do CNC para cortar.
Montagem preliminar
Os trabalhadores uniram a placa de aço cortada de acordo com o desenho de projeto.
Soldadura
Solde a placa de aço com a máquina de solda automática após a montagem preliminar.
Tratamento da solda do cargo
Teste a seção de solda após a soldadura, o polimento e o desbarbamento. Tratamento da solda do cargo para eliminar o esforço de solda.
Primeira demão do pulverizador
Transporte a peça da estrutura após o processamento à cabine de pintura para a primeira demão de pulverização. O componente principal da primeira demão é zinca a pintura antiferrugem da cola Epoxy rica. A primeira demão é a duas camadas
Montagem
Monte as peças da estrutura após ter pulverizado a primeira demão com as rodas, os motores e a caixa de engrenagens, etc.
Revestimento da pintura
Transporte o carro montado à cabine da pintura, inspecione a integridade da primeira demão. Em seguida essa pintura o revestimento.
Eliminação de erros
Eliminando erros do carro após ter pintado o revestimento com sistema de controlo elétrico, após a eliminação de erros, o carro será testado sem carga e então com carga. Após a inspeção, o carro será transportado à área de armazenamento.
Pessoa de Contato: Jack
Telefone: +8615736919601
