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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Lugar de origem: | Henan, China (continente) | Nome do produto: | Troles industriais de transferência do amarelo da junção de dobradiça com forma do V-U para bobinas |
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| Garantia: | 12 Meses | Capacidade: | 1-300Ton |
| Aplicação: | workshop | cor: | Personalizado |
| Serviço pós-venda proporcionado: | Projeta disponível para prestar serviços de manutenção à maquinaria | Certificação: | CE ISO SGS |
| Realçar: | Carro bonde de transferência,trole de transferência da carga |
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Troles industriais de transferência do amarelo da junção de dobradiça com forma do V-U para bobinas
O reboque é um tipo do veículo usado para rebocar veículos. É composto do chassi, do dispositivo de levantamento, do dispositivo de levantamento da tração, do sistema hidráulico, do sistema de controlo eletrônico, do corpo do veículo e da caixa de ferramentas. Tem muitas funções tais como a tração do levantamento, puxar e levantar. É apropriado para obstáculos de cancelamento em vias expressas e em estradas urbanas.
Este carro de transferência do não-motor é conectado com o trator por um pino, que seja fácil ser removido. A barra de reboque podia ser instalada a parte dianteira e a cauda do portador de Straddle. As quatro rodas do portador de Straddle são conectadas pelas barras de aço ao assistente ao gerencio. Este tipo do portador de Straddle foi aplicado em muitos campos para o transporte durante o armazém e a oficina, que foi definida como poupanças de despesas, economias labor e fixa-se altamente durante no uso.
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Não.
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Artigo | Valor |
Nota
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1
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Capacidade de carga | 1t--30t | |
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2
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Tamanho da tabela | Personalizado | |
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3
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Quantidade de roda | 4,8,10 | |
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4
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Diâmetro | Projeto pela capacidade de carga | |
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5
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Modo da direção | Duas rodas ou quatro rodas | |
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6
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Absorvente | Personalizado | |
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7
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Dispositivo do reboque | Junção de dobradiça | |
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8
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Altura do trilho | Personalizado | |
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9
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Cor | Amarelo | |
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10
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Tratamento de superfície | Areia-soprando, anti primeira demão da oxidação |
Todas as rodas do carro de transferência do não-motor são conectadas pelas barras de aço, assim que todas as rodas poderiam ser envolvidas no gerencio. Após a análise do mecanismo de direção e a cinemática de mover-se, nós construímos um modelo e aperfeiçoamos o mecanismo para fazer o gerencio possível no espaço pequeno. Considerando a aplicabilidade, nós instalamos a barra de reboque adicional para fazer-lhe possível rebocados em ambos os lados, no mesmo tempo onde está igualmente disponível para que diversos troles juntem, que ganharão muito tempo para o transporte durante os armazéns.
É geralmente necessário determinar o seguinte:
1. A capacidade de rolamento avaliado pode ser projetada de acordo com a necessidade;
2. A área de rolamento, a largura do rolamento e comprimento do reboque liso;
3. Se o tipo do pneu é pneu contínuo ou pneu do ar, o pneu contínuo é desgaste-resistente e não-explosivo, e o pneu do ar viaja mais rapidamente;
4. Outras configurações, tais como a tração, a cerca, o transporte, o sistema de freio, o sistema da absorção de choque, o toldo, a rede do nó da corda, etc. dobro.
O carro de transferência do não-motor é rebocado pela outra máquina tal como o trator, a locomotiva e a empilhadeira, que foram aplicados extensamente no transporte da carga no aeroporto, porto marítimo, armazém, estação de caminhos-de-ferro. A fim manter-se estável e flexível durante o gerencio no espaço pequeno, nós aperfeiçoamos o mecanismo de direção, a imprensa da roda e a rigidez do quadro para fazê-la disponível para o enlace de diversos troles. O trole foi aprovado altamente por nossos clientes.
Pessoa de Contato: Jack
Telefone: +8615736919601
